Motivul pentru care se pregătește introducerea unei taxe de acces pe Transfăgărășan. „Cel mai frumos drum din lume”, cu plată pentru turiști?

Se pregătește introducerea unei taxe de acces pe Transfăgărășan. Unul dintre cele mai spectaculoase drumuri montane din România ar putea deveni, în curând, cu plată. Autoritățile analizează posibilitatea introducerii unui tarif pentru turiștii care vor să parcurgă celebrul traseu.

Vizată este în special zona Bâlea Lac, una dintre cele mai vizitate și aglomerate porțiuni ale „celui mai frumos drum din lume”. Principalul scop ar fi acela de a se reduce traficul excesiv, de a se crește siguranța și de a se obține fonduri pentru investiții în infrastructura turistică.

Ideea vine în contextul în care Transfăgărășanul atrage anual zeci de mii de turiști din România și din străinătate, mulți dintre ei veniți doar pentru a admira peisajele spectaculoase, fără a contribui efectiv la dezvoltarea zonei.

Se pregătește introducerea unei taxe de acces pe Transfăgărășan

Oficialii susțin că banii colectați dintr-o eventuală taxă de acces ar putea fi folosiți pentru amenajarea unor parcări moderne, infrastructură turistică durabilă și servicii mai bune pentru vizitatori. Măsuri similare au fost deja implementate în alte destinații europene populare.

”Transfăgărășanul și Transalpina sunt două dintre elementele pe care le folosim în promovarea destinației noastre în mod recurent, atât național cât și internațional. Problema din zona Bâlea Lac este o problemă legată de sistematizare și acces. Sunt foarte mulți turiști care merg în zona respectivă nu pentru a rămâne în zonă, ci pentru a vedea munții, riscându-și uneori sănătatea și chiar viața.

O resistematizare a zone Bâlea Lac necesită niște fonduri importante, care deocamdată nu își găsesc linia de finanțare. Există un plan, există o atenție a autorităților locale și este unul dintre farurile de promovare.

„Trebuie studiate care sunt pârghiile legale pentru a impune o astfel de taxă”

Este unul dintre cele mai suprinzătoare și frumoase drumuri montane, există peisaje idilice care au fost promovate atât în clipurile pe care le-am făcut împreună cu Charlie Ottley sau în alte campanii de de promovare, naționale și internaționale. Pe lângă reputația pe care o are sperăm să creștem și calitatea serviciilor și a experienței în zonă.

Fiind vorba despre un drum național, aflat în proprietatea statului, trebuie studiate care sunt pârghiile legale pentru a impune o astfel de taxă. Cert este că în foarte multe destinații similare din Europa există un acces oarecum controlat, astfel încât să limitezi traficul, dar să ai și sursele financiare pentru investiții în zonă.

Nu este exclus, dar trebuie văzute toate aspectele. La fel cum drumul respectiv are un regim special fiind deschis anumite luni pe an, același regim trebuie să vedem cum putem să-l aplicăm și din punct de vedere fiscal„, a declarat Alin Chipăilă, potrivit turnulsfatului.ro.

Transfăgărășan, pe „modelul” Dolomiți

O taxă similară a fost introdusă de curând în Italia, în Dolomiți. Totul după ce s-a ajuns chiar și la 5.000 de vizitatori pe zi pe traseu montan celebru, spre Seceda. Proprietarii mai multor terenuri, afectați de afluxul incredibil de turiști, au reacționat și au introdus un bilet de acces în valoare de 5 euro.

Director Muzeului Astra din Sibiu este sigur că introducerea unei astfel de taxe, pe Transfăgărășan, ar putea fi benefică pentru întreaga zonă.

„Da, ar putea fi o taxă, așa cum se practică peste tot. Vrem cu toții o țară ca afară, dar nici măcar nu o îngrijim pe aceasta pe care o avem. O taxă ar putea ajuta pentru dezvoltarea unei parcări civilizate, un mobilier adevat locului, niște activități autentice. Am putea avea această discuție inclusiv cu operatorii care au activitate turistică în zonă„, a afirmat Ciprian Ștefan.

Cum a ajuns Transfăgărășanul cunoscut la nivel mondial

De la an la an sunt tot mai mulți turiști care vin în România pentru a vizita Transfăgărășanul. Popularitatea a „explodat” imediat după ce Jeremy Clarkson l-a descris, în emisiunea Top Gear, drept „cel mai bun drum din lume”.

În total, Transfăgărășanul are 90 de kilometri, dar trebuie avută atenție – sectorul aflat între Cascada Bâlea și Piscu Negru este deschis doar câteva luni pe an (n.r. în general din iulie și până în noiembrie).

Descoperă AICI cum arată TOP 10 cele mai frumoase drumuri din România. Transfăgărășanul este pe primul loc în clasamentul traseelor spectaculoase, care merită să fie străbătute măcar o dată în viață.