Via Transilvanica, model pentru autoritățile din România! Noile criterii pe care trebuie să le îndeplinească traseele de drumeție

Via Transilvanica a fost luată drept model de autoritățile din România, care au decis să reglementeze traseele de drumeție. Guvernul a adoptat noi norme pentru traseele pedestre de interes național, iar Ministrul Turismului a lăudat public „Drumul care unește”.

Joi, 24 iulie, a fost adoptată Hotărârea de Guvern privind aprobarea normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 288/2024. Astfel s-a stabilit cadrul legal pentru atestarea, amenajarea și administrarea traseelor care pot revitaliza turismul durabil și recreativ.

Această măsură reprezintă un pas esențial în promovarea zonelor naturale și culturale mai puțin cunoscute, oferind un sprijin concret inițiativelor locale. Traseele atestate oficial vor beneficia de semnalizare unitară, ghiduri turistice și legături cu mijloace de transport, facilitând accesul drumeților și încurajând descoperirea valorilor și tradițiilor prin experiențe de tip slow tourism.

Via Transilvanica, model pentru autoritățile din România

„România are locuri incredibile, iar Via Transilvanica e dovada vie că le putem pune în valoare cu pasiune și viziune. E un proiect care unește țara prin natură, cultură și povești locale.

Până acum, inițiativele de genul acesta s-au făcut mai mult din ambiție decât cu sprijin legal. De azi, însă, avem reguli clare care permit recunoașterea oficială a traseelor de drumeție naționale.

Sper ca exemplul Via Transilvanica să inspire și alte comunități să-și spună povestea și să transforme mersul pe jos într-o formă autentică de turism durabil”, a declarat Radu Miruță, ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului.

Potrivit economie.gov.ro, pentru a primi atestarea, un traseu pedestru de interes național trebuie să îndeplinească mai multe criterii cumulative, printre care:

• să aibă o lungime de cel puțin 500 km și să străbată minimum 8 județe (sau cel puțin 200 km dacă traversează sau se învecinează cu situri naturale UNESCO);
• să parcurgă în proporție de minimum 70% din lungimea traseului zone naturale și rurale;
• să includă obiective turistice, precum: monumente istorice, situri arheologice, arii naturale protejate sau situri UNESCO;
• să fie însoțit de un ghid, care să cuprindă harta și elemente de identitate vizuală ale traseului, profilul cu diferențe de nivel, spații de cazare și alte informații turistice.

Cum vor arăta toate traseele de drumeție din România

Traseele pedestre de interes național contribuie direct la punerea în valoare a unor zone autentice, mai puțin frecventate, adesea afectate de lipsa de investiții și depopulare, oferindu-le o nouă perspectivă de dezvoltare. Turiștii care aleg să le parcurgă se vor putea conecta, astfel, cu natura, poveștile și comunitățile locale, redescoperind valorile simple și susținând un turism responsabil și durabil.

Toate traseele vor beneficia de un sistem standardizat de semnalizare, cu marcaje vizibile și coerente – borne, indicatoare, balustrade sau refugii – astfel încât drumeții să poată urma ruta în siguranță, fără riscul de a se rătăci. Acest sistem unitar, gândit cu atenție la experiența călătorilor, contribuie la orientarea facilă, dar și la crearea unei identități vizuale distincte pentru fiecare traseu. În plus, legătura cu mijloace de transport la capetele traseelor asigură o accesibilitate mai mare, ceea ce transformă aceste trasee într-o opțiune viabilă chiar și pentru turiștii aflați la prima experiență de drumeție.

Procedural, traseele pedestre de interes național vor fi atestate la solicitarea inițiatorului, pe baza unei documentații tehnice care va include, printre altele, acordurile proprietarilor sau administratorilor terenurilor străbătute, precum și, acolo unde este cazul, avizul administratorului ariei naturale protejate traversate. Evaluarea documentației se va realiza de către o comisie special constituită. Atestarea se va face prin ordin al ministrului Economiei, Digitalizării, Antreprenorialului și Turismului, care se va publica în Monitorul Oficial al României.

Amenajarea traseelor pedestre de interes național se realizează de către inițiator, în colaborare cu unitățile administrativ-teritoriale sau asociațiile de dezvoltare intercomunitară de pe raza traseului. Împreună, au obligația de stabili o strategie pentru întreținerea, dezvoltarea și promovarea traseului, inclusiv stabilirea modului de cooperare și a responsabilităților privind aplicarea marcajelor și a semnalizării specifice.

Alin Ușeriu cere ajutor pentru Via Transilvanica

La doi ani și jumătate după ce a deschis oficial Via Transilvanica, Alin Ușeriu a plecat într-o călătorie dus-întors pe „Drumul care unește”. Și-a propus să străbată cei aproape 3.000 de kilometri, de la Drobeta-Turnu Severin la Putna și înapoi, în decursul a patru luni și jumătate. Este modul prin care își dorește să promoveze un club de membership, Oameni ai Drumului.

„Am pregătit cu mare grijă programul prin care să-i invităm pe oameni să facă parte din clubul de Oameni ai Drumului. Avem nevoie de cel puțin 10.000 de frați de cărare. Dacă nu reușesc să conving oamenii să meargă cu mine, atunci o pățesc„, a declarat Alin Ușeriu, la începutul acestei luni, pentru radiocluj.ro.

Toți cei care își doresc să susțină Via Transilvanica se pot alătura comunității Oamenii Drumului. Abonamentul se poate achiziționa de pe viatransilvanica.com și costă 250 de lei pe an. Mai multe detalii găsiți AICI.