Sursa foto: Facebook Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu
Autostrada pe care românii o așteaptă de trei decenii începe să devină realitate, iar drumul spre Grecia și Bulgaria va fi mai rapid ca niciodată pentru turiști. Bucureștiul va fi „legat” de Giurgiu printr-un drum de mare viteză, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere.
Va fi construită o autostradă care va porni de la centura Capitalei și până la granița cu Bulgaria de la Ruse. Astfel, drumul care se face chiar și în două ore, în perioada de vârf, va fi redus cel puțin la jumătate.
În condițiile în care România și Bulgaria au primit acceptul de a intra terestru în spațiul Schengen, dispare controlul de la toate frontierele. Astfel, adio cozi și aglomerație la Ruse sau la vămile grecești.
Mai mult decât atât, a început construcția unei autostrăzi între Ruse și Veliko Tărnovo, al cărei termen de finalizare este 2028. Bucureștenii vor putea ajunge mai repede în Veliko decât în stațiunile de pe Valea Prahovei.
De pe 19 decembrie pot fi plasate ofertele pentru studiul de fezabilitate al autostrăzii București – Giurgiu, iar câștigătorul va fi anunțat la începutul anului 2025. Contractul este finanțat din fonduri europene nerambursabile.
„România va adera la spațiul de liberă circulație SCHENGEN și cu frontierele terestre de la 1 ianuarie 2025. Este un moment mult așteptat pentru că înseamnă eliminarea treptată a controalelor la frontierele cu Bulgaria și Ungaria, controale ce presupun timpi mari de așteptare pentru mărfuri și persoane, costuri ridicate de transport, amânarea unor investiții, poluare și accidente.
În acest context, odată cu libera circulație între România, Bulgaria și Ungaria, precum și între Bulgaria și Grecia, infrastructura modernă de transport, mai ales în zonele de frontieră, devine o necesitate pentru a asigura fluxurile de tranzit la standarde cu adevărat europene.
Cu această ocazie, vă anunțăm că săptămâna viitoare, pe 19 decembrie, vor fi deschise ofertele la contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate al Drumului de Mare Viteză București-Giurgiu. Contractul este finanțat din fonduri europene nerambursabile, are o durată de 18 luni, iar desemnarea câștigătorului este estimată pentru primul trimestru al anului viitor. Această etapă de proiectare va stabili traseul și profilul (autostradă/drum expres), de asemenea și conexiunea cu alte obiective de investiții (Podul Giurgiu-Ruse II).
De ce este nevoie de o autostradă/drum expres București-Giurgiu?
Schengen este numele unui mic sat din Luxemburg, situat la frontiera cu Germania și Franța, unde s-au semnat Acordul Schengen și Convenția Schengen în 1985 și 1990. Spațiul Schengen este una dintre cele mai importante realizări ale proiectului european. Acesta a început în 1985 ca proiect interguvernamental între cinci țări ale UE – Franța, Germania, Belgia, Țările de Jos și Luxemburg – și s-a extins treptat pentru a deveni cel mai mare spațiu de liberă circulație din lume. Sursa : Consiliul Uniunii Europene„, a transmis Compania Națională de Investiții Rutiere pe Facebook.
România aderase la spațiul Schengen, aerian și maritim, încă din luna martie. Rezultatul a fost mai mult decât vizibil pe aeroporturile din țara noastră, acolo unde nu a mai fost nevoie de verificarea actelor de identitate înaintea unei călătorii în spațiul UE. A dispărut controlul de securitate și au fost eliminate cozile. De la începutul anului viitor același lucru se va întâmpla și la granițele terestre atât în România, cât și în Bulgaria.
În ceea ce privește călătoriile cu trenul, turiștii vor ajunge mult mai rapid la destinație. Potrivit ministrului Transporturilor, fiecare tren va ajunge la destinație cu 30 de minute mai repede decât în prezent.
„De la 1 ianuarie 2025, pentru transportul feroviar, intrarea deplină în spaţiul Schengen înseamnă eliminarea controlului în frontieră. Se reduc astfel timpii de staţionare în frontiere cu aproximativ 30 de minute pentru fiecare tren, la punctele vamale de la: Curtici; Valea lui Mihai; Salonta; Episcopia Bihor; Carei”, a scris Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, pe pagina sa de Facebook.
Călătorii din vagoanele de dormit nu vor mai fi treziți la graniță, de la 1 ianuarie. În prezent, cea mai rapidă călătorie cu trenul, pe ruta București – Budapesta, durează aproximativ 15 ore (n.r. în cazul în care nu se adună întârzieri). Pentru a ajunge cu trenul din București și până în Viena e nevoie de aproximativ 19 ore.
În momentul în care vor fi eliminate total controalele la graniță și pentru autoturisme, nu vor mai fi cozile infernale din timpul sezonului estival de vârf, sau din preajma Sărbătorilor. Timpii necesari unei călătorii vor fi reduși chiar și cu câteva ore.
